Citius, altius, fortius
Citius, altius, fortius. Más rápido, más alto, más fuerte. Este lema se utilizó por primera vez en los Juegos Olímpicos de París de 1900. En la producción de Aernnova, podríamos proponer algo similar: mayor cadencia, menor coste, calidad total (aunque en latín no suena tan bien como el olímpico). La mejora continua y el mercado nos llevan a aumentar la producción para satisfacer la demanda futura (el objetivo parece ser de 100 aviones al mes de un solo modelo), reducir costes para ser competitivos y, por supuesto, ofrecer un producto inmaculado, sin olvidar la mejora en la ergonomía de los puestos de trabajo.
Pues bien, en las instalaciones de Berantevilla se lo han tomado en serio y, a través de una serie de proyectos de I+D, están avanzando en el desarrollo técnico de la planta hacia un modelo de ensamblaje industrial que incluye sistemas de percepción (realidad aumentada), utillaje adaptativo, medición continua de proceso (CP) y de producto (CPM), conexión best fit...
En el proyecto Masterly, el equipo de AERNNOVA, con la colaboración de Tekniker, desarrolla el concepto de un caso de uso centrado en una línea de producción de alta velocidad, con el objetivo de reducir el tiempo de entrega y los problemas de calidad en la manipulación y colocación de paneles de gran tamaño, habituales en las estructuras aeronáuticas.
Equipo de Aernnova para el proyecto Masterly: Luis, Manolo, Goretti y Javier
Por un lado, se están desplegando puentes grúa inteligentes para manipular piezas aeronáuticas de gran tamaño con precisión y seguridad. Funcionalidades como el control inercial antivuelco, la prevención de colisiones y la percepción 3D garantizan operaciones precisas y seguras, mientras que la interacción hombre-máquina aporta flexibilidad, mejorando la eficiencia, la seguridad y la competitividad en la fabricación aeronáutica.
Por otro lado, se ha desarrollado un sistema que coloca el panel en la bancada con las siguientes funcionalidades:
-Mecatrónica automatizada para el agarre, manipulación y posicionamiento de alta precisión (4 ejes) de piezas, que puede montarse sobre un bastidor desplazado por un AGV (Vehículo de Guiado Automático)
-Interacción fluida con el operario mediante realidad aumentada (RA)
-Cálculo automatizado de los puntos de agarre de la pieza y visualización mediante RA para el correcto equilibrio del centro de gravedad del conjunto
-Posicionamiento final automatizado de alta precisión con visión artificial (VA)
-Monitorización de fuerzas en los puntos de anclaje mediante pernos sensorizados de 10 mm de diámetro
Estas tecnologías reducen el estrés y la fatiga del trabajador, al tiempo que mejoran los tiempos de finalización y la calidad en la ejecución de las tareas.
La grúa inteligente ya está operativa y, para finales de noviembre, contaremos con el sistema de manipulación en la planta de Berantevilla para realizar las pruebas finales y validar el sistema completo.
Frequentia maior, vilius, qualitas summa. Como decía, no suena tan bien...
(Este proyecto ha recibido financiación del programa Horizonte Europa de la Unión Europea en virtud del Acuerdo de Subvención N. 101091800)
