Lilium contrata a Aernnova para diseñar y construir el sistema de montaje de propulsión del Lilium Jet
Lilium, la empresa alemana que desarrolla la aeronave de despegue y aterrizaje vertical totalmente eléctrica (eVTOL) en el sector de la Movilidad Aérea Urbana (UAM), ha seleccionado a Aernnova para el diseño y la fabricación de la estructura de montaje para la propulsión del Lilium Jet. Se trata del sistema de montaje del motor o "flap", la estructura de la parte trasera de las alas y el canard, uno de los componentes clave del Lilium Jet que proporciona sustentación al interactuar con el flujo de aire del motor. También alberga los sistemas de propulsión y vectorización responsables del vuelo vertical y horizontal.
Los motores a reacción eléctricos integrados en los flaps de las alas ofrecen ventajas en cuanto a carga útil, eficiencia aerodinámica y menor ruido, al tiempo que proporcionan control de vectorización de empuje para maniobrar el Lilium Jet en todas las fases del vuelo.
Aernnova y Lilium colaborarán en el diseño, la fabricación y el suministro de la estructura de los flaps del Lilium Jet. Este acuerdo es un paso importante hacia la producción en serie del Lilium Jet, con el objetivo de Lilium de hacer realidad el transporte aéreo regional sostenible de alta velocidad.
Yves Yemsi, Director de Operaciones de Lilium, afirmó: “Aernnova es un líder del sector en el diseño y la fabricación personalizados de conjuntos metálicos y de materiales compuestos, lo que los convierte en un socio ideal. Para nosotros es importante colaborar con los mejores proveedores aeroespaciales y aprovechar su experiencia”.
Ricardo Chocarro, CEO de Aernnova, declaró: “Con 28 años de experiencia en el desarrollo y la creación de estructuras aeronáuticas, estamos orgullosos de contribuir a un proyecto tan emocionante y único como el Lilium Jet. Este jet totalmente eléctrico tiene el potencial de cambiar la industria de la aviación de una manera positiva y sostenible, y estamos encantados de ser un socio clave”.
Lilium está realizando actualmente pruebas de vuelo con varios prototipos tanto en Múnich como en el Centro de Vuelos Experimentales ATLAS, situado en Villacarrillo, en la provincia de Jaén.
El sistema de montaje de propulsión del Lilium Jet presentará un diseño complejo y único. El sistema integrado cumplirá múltiples funciones y será modular y escalable. Utilizará materiales ligeros como epoxi reforzado con fibra de carbono. El conjunto de flaps puede girar sobre el eje de rotación del ala y el canard para adaptarse a diferentes condiciones de vuelo y maniobrabilidad de la aeronave. En posición horizontal proporcionan empuje para el vuelo de crucero, y en posición vertical para la operación de vuelo estacionario, es decir, despegue y aterrizaje vertical, tal y como se puede ver en el vídeo.
